В работе у нас оказался Mitsubishi Pajero Sport 2021 года

Был выполнен целый комплекс работ по доработке этого рамного внедорожника. Начнём, пожалуй, с передней части. Так как была запланирована скрытая установка лебёдки, то специально для этого изготовили индивидуальную площадку.

Если же вернуть на место передний бампер, то снаружи будет виден только лишь алюминиевый клюз и кусок синтетического троса с крюком. Так выглядит даже симпатичнее.

Штатный бампер так же хорошо скрывает дополнительную светодиодную фару, но в то же время не сильно мешает светопропусканию и фара отлично выполняет свою функцию в качестве дополнительного источника света

Используемая лебёдка – проверенный вариант MuscleLift EW9500 от T-max. Спойлер - таких электрических лебёдок в автомобиле будет две!

Для защиты днища автомобиля нижняя часть была укрыта комплектом от Rival. Комплект состоит из защиты радиатора, защиты картера, коробки переключения передач и раздаточной коробки.

Задняя часть автомобиля также подверглась изменениям. Планировалось установить задний силовой бампер производства компании РИФ

Но с установкой силового бампера возникли проблемы, т.к. рестайлинг у Паджеро Спорт затронул конструкцию и форму заднего бампера, то силовой обвес просто не подходил, пришлось изготовить промежуточный усиленный кронштейн

Можно заметить силовые провода, укрытые гофрой и догадаться, что сзади тоже будет лебёдка. Так оно и есть, но в отличие от передней части сзади лебёдка будет переносной, закреплённой на специальной платформе, кстати, нашего производства.

Чёрный цвет силового бампера не устроил заказчика, поэтому его перекрасили в серебристый. Конечный внешний вид был следующий

Для возможности использования прицепа автомобиль снабдили адаптером фаркопа, шаром фаркопа и пальцем фиксации. Подключение задней лебёдки через электрический разъем, который, также перекрасили из желтого в серебристый, чтобы не выделялся на фоне бампера.

Не осталась без внимания и подвеска на Паджеро. Штатные пружины и амортизаторы были заменены на усиленные от РИФ, благодаря этому удалось добиться лифта в 50 мм.

А в довершение всего была заменена резина на более «зубастую» - Maxxis RAZR AT

Готовый результат перед выдачей автомобиля заказчику

Для «ТХ52» под силу выполнить любую доработку вашего автомобиля, будь, то скрытая установка лебёдки или изготовление индивидуальной надстройки для автомобиля. Вы можете задать интересующие вас вопросы нашим менеджерам по телефону 8 (800) 301-25-35